DSH…V High Frequency (Inductive) Sensor with amplifier
기능
앰프가 내장된 HF 스피드 센서는 금속으로 된 치차에서 스피드 신호를 생성하는데 최적입니다. 금속은 반드시 철(Ferrous)일 필요는 없습니다.
DSH…V 시리즈 스피드 센서는 0 ~ 0.05Hz 사이에서 동적(Dynamic) 신호와 정적(Static) 신호를 생성할 수 있습니다.
감지용 소자는 센서의 전면에 위치한 발진회로입니다. 금속 치차가 센서의 전면을 통과하는 순간 발진소자의 댐핑에 영향을 주게되며, 이를 복조하여 사각 파형 신호를 생성합니다. 생성된 신호는 앰프를 통해 증폭되어 출력 신호를 제공합니다.
결선
센서의 결선은 간섭에 매우 민감하므로 다음 두 가지 점에 주의하여야 합니다.
- 결선을 위해서는 반드시 차폐된 3선 케이블을 사용하십시오. 차폐선은 반드시 측정장치의 접지에 결선되어야 합니다.
- 센서의 케이블은 강한 전기용 기계에서 가급적 멀게 포설되어야 합니다. 또한, 고전압 전선과 평행하게 포설되어서는 안됩니다.
허용되는 최대 케이블 길이는 공급전압, 케이블 포설 경로 및 케이블을 캐패시턴스, 인덕턴스에 영향을 받으며, 전송하고자 하는 최대 주파수에 따라 달라집니다. 일반적으로 측정장치와 센서간의 길이는 최소로 하는 것이 가장 유리합니다. 센서의 케이블은 IP20 규격의 단자대를 이용하여 연장될 수 있으며, JAQUET사의 케이블 824L-31081을 사용하시기 바랍니다.
설치
센서는 축에 설치된 치차의 중심이 센서의 중심과 일치하도록 설치하십시오. 기어의 치차 또는 간극을 이용하는 반경방향의 설치인 경우에는 치차의 중앙에 위치하도록 설치하십시오. 축 방향으로 움직임은 치차의 길이 범위 내에 있어야 합니다. 그러나 센서의 중심은 모든 운전 구간에서 치차의 끝에서 최소 3mm 안쪽에 위치하여야 합니다.
센서는 진동이 없도록 단단히 고정하여야 합니다. 센서에 작용하는 진동은 축의 치차와 간섭하여 추가적인 펄스를 생성할 수 있습니다.
센서는 오일, 그리스 등과 같은 이물질에 민감하지 않습니다. 케이블은 단자에 적절한 재질이어야 하며, 명시된 케이블을 사용하십시오. 설치 중에 센서와 축간의 적절한 간극으로 조정되어야 합니다. 운전중 치차와 센서의 접촉이 발생하지 않도록 주의하십시오. 센서의 간극은 시스템 검교정에 영향을 미치지 않습니다.
모델: DSH 0540 KTV
특징
신호 증폭용 앰프 내장
정적인 신호 특성
모든 종류의 금속 치차 감지
잔존 자력 없음
Type | Part No. | Connection | Housing Thread | Weight [g] | Operating Temperature [°C] | Notes |
DSH 0540 KTV | 830G-35651 | Cable 2m | M5x0.5 | 36 | -25…+75 | — |
모델: DSH 1280 KTV
특징
신호 증폭용 앰프 내장
정적인 신호 특성
모든 종류의 금속 치차 감지
잔존 자력 없음
Type | Part No. | Connection | Housing Thread | Weight [g] | Operating Temperature [°C] | Notes |
DSH 1280 KTV | 830G-35652 | Cable 2m | M12x1 | 64 | -25…+75 | — |
모델: DSH 1840 KTV
특징
신호 증폭용 앰프 내장
동적인 신호 특성
최저 주파수 측정 범위 : 0.1Hz
모든 종류의 금속 치차 감지
잔존 자력 없음
Type | Part No. | Connection | Housing Thread | Weight [g] | Operating Temperature [°C] | Notes |
DSH 1840 KTV | 374Z-04025 | Cable 2m | M18x1.5 | 100 | -30…+125 | — |
다운로드 DSH…V HF Sensor (Inductive) with amplifier Sensor 데이터 시트 [309k, 영문]